Геном хищника. Книга шестая (СИ). Страница 7
В зеркалах зажглись три пары фар, стёкшихся за нами с разных сторон. Что-то выскочило из-за большой песчаной кучи, что-то подтянулось из соседнего подлеска и что-то бросилось нам наперерез, но их тоже занесло, оставив позади. В висках набатом застучало: погоня, погоня, погоня и «форд» взревел ещё сильнее, по сути, передав наше с мелким настроение. Джуни, охая и ахая, попыталась перелезть на заднее сиденье. Пару раз стукнулась головой о потолок, но справилась. Правда тут же рухнула на пол от новой очереди, расколотившей нам заднее стекло.
Пришлось снова вилять, продолжая гнать толком не разбирая дороги. Адреналин попёр из всех щелей, наверняка накручивая время до кризиса со скоростью счётчика в такси, разводящего туристов возле аэропорта. Три джипа «Искателей» будто приклеились, поврубали дальний свет и, как только мы выехали на более или менее прямую дорогу, выстроились в линию у нас на хвосте. Были попытки рассыпаться в линию, но завалы по бокам от дороги не позволяли.
Джуни несколько раз выстрелила, но судя по её разочарованному ворчанию, особых успехов не добилась. Слепят заразы, я даже толком не мог разглядеть, что именно за нами едет. Вроде обычные внедорожники, в том смысле, что не пикапы с пулемётами. Скорость у нас была сопоставимая, бронированные технички бы уже отстали. Хотя и «форд» не то чтобы летел ласточкой, скорее нёсся, как стероидная курочка, ещё и кудахтал, скрипя, как ненормальный. Но хотя бы нёсся!
В первой машине преследователей высунулось сразу два автоматчика. Один болтался в пассажирском окне, а второй выбрался через люк в крыше. Зарядили косые очереди, уже полностью выбив мне заднее стекло, фонари что-то в себя впитали, задняя дверь, бампер… Короче, обновил, блин, свою «ласточку», ну, точнее, «курочку».
Джуни снова открыла огонь, и на этот раз на порядок успешнее. Из машины вылетел «пассажир», а потом и водитель потерял управление. Машину бросило в сторону и выкинуло с дороги. Но её место тут же заняла следующая и будто бы даже прибавила газу, хоть и выглядела тяжелее: массивный бампер для тарана, решётка на лобовом и тоже череп спереди, но уже рогатый. И опять кто-то выбрался из люка, начав уже более прицельней бить одиночными. Джуни огрызнулась, но лишь снизила интенсивность стрельбы по нам.
— Выберемся, первым делом научу тебя машину водить, — сказал я, уходя в минимальный занос на повороте и выравниваясь перед перекрёстком, появившимся впереди.
У меня это получилось чуть лучше, чем у преследователей. Но говорить о том, что мы ушли было рано. Сбоку появились ещё фары, в том числе одиночные. Они бросились нам наперерез, вынуждая сворачивать в сторону городка, но мне туда совсем не хотелось. Чуйку всё ещё сбоило, та дорога выглядела самой безопасной, зато ночное зрение прекрасно видело ещё три машины, затаившиеся с выключенными фарами.
Но спрятались они плохо, «мышка» их тоже заметила и добила магазин, прежде чем сныкаться обратно под сиденье. Я крутанул руль, подхватил «Стэн» и, не снижая скорости, выдал длинную очередь, отпугивая тех, кто пытался отжать нас в сторону подкрепления. Чутка продырявил им двери и окна, но, скорее всего, никого не зацепил. Но хоть заставил их вильнуть в другую сторону. Выжал остатки мощности «Форда» и погнал под ответным огнём. В плечо что-то ужалило, но браслет Древних отработал хорошо: принял и дальше передал по цепочке «Поглощению». Но комфортно всё равно не было, ещё и рана на груди разошлась опять.
Но опасность воронки мы проскочили, улепётывая тем же путём, что приехали сюда. Скоро и хутор показался, точнее, то, что от него осталось после удара молнией. Мы промчались мимо обгоревшего фундамента, заваленного трупами бледно-коричневых змей. Под колёсами что-то чавкнуло, машину повело и чуть не кинуло на брошенный на дороге мутантовоз. Еле разминулись, прошли настолько близко, что я во всех подробностях разглядел и мёртвого водителя с дырявым (пробитым пулями) шарфом вокруг шеи. И пасть мёртвой змеи, прилипшей к лицу пассажира.
— Ну, хоть чуть-чуть, но план сработал, — прошептал я, объезжая пикап, который подбил уже я.
Мотоциклы тоже валялись на обочине, но сильно меньше, чем мы набили на пару с Джуни. Я попытался оторваться и уйти в сторону. Может, даже крутануться и зайти к нашим преследователям со спины, но с обеих сторон появились фары мотоциклов. Возможно, именно тех, что я не досчитался на дороге. Хрень, так мы до самого Хемстеда убегать будем. Если, конечно, бензина хватит.
Я посмотрел на индикатор — до Хемстеда не хватит. Но до леса, где мы утроили первую засаду, вполне. Тот же холм, только с другой стороны: примем самых шустрых, а дальше уйдём в лес. Практически план, а когда есть план, мне как-то проще!
— Держись, — крикнул я Джуни и уверенно погнал к холму, чтобы успеть его перевалить и не подставляться на склоне. — Но продолжай стрелять!
В принципе, можно было про это не напоминать. «Мышка» только и успевала, что перезаряжать магазины, отрабатывая во все стороны. Правда, патронов под СВД и G28 у нас оставалось примерно столько же, сколько и бензина. Но в лесу будет проще, главное — первыми уйти за холм.
Вот только первыми мы там не будем. Небо начало светлеть, предупреждая о скором рассвете. Я увидел холм и подсветку, идущую с той стороны. И явно не солнце там заходит, а чьи-то мощные фары медленно взбираются в горочку. М-да, в такие моменты на холмистой трассе на обгон уже не идут. Но уходить было уже некуда. «Форд» вкатился на горочку, за спиной фары «Искателей», а впереди…
Чуйка ёкнула, но как-то по-доброму, а Пепел радостно тявкнул.
«Форд» загудел, наматывая обороты и выталкивая нас на вершину холма. Встречный фары уже выбились на нашу сторону и почти светили мне в лицо, а я начал истошно давить на клаксон. Получилась какая-то дикая смесь из «ту-ту-чем-пи-он» и гудением свадебного кортежа, на фоне которой наш «форд» вылетел на гребень и с грохотом рухнул уже на той стороне. Нас тряхнуло, а машину бросило вдоль дороги, потому что я крутанул руль, разъезжаясь со встречным грузовичком.
Хорошо знакомым грузовичком с большой эмблемой на капоте: «Датч лимите что-то там» и вытянутым от удивления лицом Филипка за лобовым стеклом. Скатившись чуть вниз, дал по тормозам и развернул «Форд», перекрывая дорогу идущему за грузовиком джипу.
Фух, свои, а, значит, план можно немного скорректировать!
В джипе Купер, Сапёр и Шустрый, а в кузове грузовика с десяток охотников-повстанцев, некоторые ещё из тех, кого я как-то обучал.
— Сдай назад, принимать будем! — крикнул я Филипку, а потом махнул Куперу.
— Сколько? — спросил Купер, выставляя в люк на крыше пулемёт.
— Семь машин, плюс байки. Броня есть, но подъёмная, — ответил я, пристраивая «десятку» на капоте.
Всё, вот и поговорили. Дальше без лишних слов, вопросов или сомнений. Шустрый тоже отъехал, встав чуть в стороне, из грузовика высыпался повстанческий десант, моментально рассеявшись по полю, и Филипок откатился к нам.
— Сумрак! — крикнул Купер. — Мы думали, что опоздаем и нам не хватит. А тут прямо с доставкой!
Ответить я ему уже не успел. На вершине холма прорезались фары, и туда вкатился первый джип. Он ещё даже толком не успел перевалиться на нашу сторону, как по нему ударили с десятка стволов. Ни выскочить, ни сдать назад «Искатели» не успели. Расстрелянная машина тут же просела на пробитых колёсах, а в разбитое лобовое прилетело что-то от Сапёра. Машина рванула, вывалив языки пламени из всех окон.
— Блин, кажись, перестарались, — прошептал я, так и не выстрелив.
Сейчас спугнём остальных и лови их потом по всем полям. Но я зря переживал. «Искатели» либо уже чересчур разогнались и по скорости, и по куражу, что не сопоставили быструю смерть головной машины с возможностями одного подбитого «Форда». Либо: вижу цель, не вижу препятствий — по факту их всё равно было больше. Но как бы там ни было, под пули полезли ещё несколько машин, а ревущие мотоциклы вообще вылетели так, будто они на соревнованиях по мотокроссу. Просто сделали это чуть в сторонке.