Германские легкие крейсера Второй мировой войны. Страница 34
Небогатая событиями история боевого использования германских крейсеров подтверждает сделанные выше выводы. Они оказались единственным классом надводных кораблей фашистской Германии, не обменявшимся ни единым выстрелом с противниками своего класса. И все же вряд ли можно считать причиной этого только технические качества немецких "городов". Недостаточную эффективность их применения следует отнести в основном к весьма специфическим стратегическим и оперативным доктринам высшего политического и военного руководства.
Закладные данные межвоенных германских легких крейсеров
Название
Обозначение*
Фирма-строитель
Построечный номер
Заказан
Заложен
Спущен
Принят на службу
Стоимость млн. марок
"Emden"
A - Ersatz NIOBE
Верфь ВМФ, Вильгельмсхафен
8 декабря 1921 г
7 января 1925 г
15 октября 1925 г
"Konigsberg"
В - Ersatz THETIS
Верфь ВМФ, Вильгельмсхафен
108
12 апреля 1926 г
26 марта 1927 г
17 апреля 1929 г
38
"Karlsruhe"
C - Ersatz MEDUSA
Deutsche Werke, Киль
207
27 июля 1926 г
20 августа 1927 г
6 ноября 1929 г
36
"Koln"
D - Ersatz ARCONA
Верфь ВМФ, Вильгельмсхафен
116
7 августа 1926 г
23 мая 1928 г
15 января 1930 г
36
"Leipzig"
E - Ersatz AMAZONE
Верфь ВМФ, Вильгельмсхафен
i 117
1928 г
18 апреля 1928 г
18 октября 1929 г
8 октября 1931 г
38
"Nurnberg"
F - Ersatz NYMPHE
Deutsche Werke, Киль
234
16 марта 1933 г
4 ноября 1933 г
8 декабря 1934 г
2 ноября 1935 г
40
* Обозначение, принятое при проектировании
Главные размерения германских легких крейсеров
Тип "К",
"Лейпциг"
"Нюрнберг"
Тип "М"
Разв.кр-р (п-т 1939)
Разв.кр-р (п-т 1940)
Длина по ВЛ, м
169
165,8
170
178
Длина максимальная, м.
174 м
177,1
181,3
183
160
162
Ширина, м
15,2 (16,8)*
16,3
16,4
17
16
16
Глубина интрюма, м
9,25
9,0
9,0
Высота борта, м (нос/корма)
8,0/3,95
Осадка, м
5,56/6,28**
5,05/5,69
4,75/5,79
5,42
Водоизмещение, т
Пустого корабля
6614
7150
Стандартное
6000 (6730)*
7800
6050
6500
В грузу
7385
8060
7550
7500
Полное
7700 (8350)*
8427
9040
10400
С макс, нагрузкой
Примечания
Водоизмещение для типов "К" и "М" приведено в "длинных" (английских) тонах, для "Лейпцига" и "Нюрнберга" - в метрических.
Официальное водоизмещение легких крейсеров 6750 метр. т.
* В скобках - "Карлсруэ" после модернизации.
** При стандартном/полном водоизмещении. "Карлсруэ" после модернизации - 6,2 м
Вооружение и бронирование
"Эмден"
Тип "К",
"Лейпциг"
"Нюрнберг"
тип "М"
Разв.кр-р (п-т 1939)
Разв.кр-р (п-т 1940)
Главный калибр - 150-мм орудия, число и тип.
8, С/16
9, SKC/25
9, SKC/25
9, SKC/25
8, SKC/28
6, TbKC/36
6, TbKC/38
Зенитная артиллерия, число и тип
2 - 88 С/16
6 - 88 SKC/32
6 - 88 SKC/32
8 - 88 SKC/32
4 - 88 SKC/32
6 - 88 SKC/32
4 - 88 SKC/32
Зенитн. автоматы
8 20
8 - 37
8 - 37
8 - 37
8 - 37
8 - 37
8 - 37
4 - 20
4 - 20
4 - 20
8-20
8 - 20
Торпедные аппараты
4(2x2)
12 (4x3)
12 (4x3)
12 (4x3)
8(2x4)
-
10 (2x5)
Мины
120
120
120
120
160
?
?
Броня пояса, мм
50
20-50
20-50
18-50
30-50
50
50
Броня палубы, мм
20-40
20-40
20-25
20-25
20-35
20-25
20-25
Защита артиллерии, мм
-
20-30
20-30
20-80
20-80
?
?
Броня рубки, мм
100
100
100
60
100
?
?
Данные энергетической установки
"Эмден"
Тип "К",
"Лейпциг"
"Нюрнберг"
тип "М"
Разв.кр-р (п-т 1939)
Разв.кр-р (п-т 1940)
Мощность турбин, л.с.
46500
68200
60000
60000
100000
50000
80000
Мощность дизелей л.с.
-
1800
12600
12600
16500
30000
30000
Число котлов
4 уг.+6 н.
6
6
6
4
2
4
Тип котлов
ВМФ
ВМФ
ВМФ
ВМФ
Вагнера
Бауэра-Вагнера
Бауэра-Вагнера
Рабочее давление, атм.
16
16
16
16
70
70
70
Макс, скорость под турбинами без форсажа, уз
29,4
32,1
31,9
32,0
33,5
33
36,25
Максимальная, скорость под дизелями, уз
-
10
16,5
16,5
19
25
25
Число оборотов в мин при полном ходе
360-370
309
291
Проектная дальность, миль (при скорости, узлов)
6750 (14)